郑州沥青路面的“旧路改造”：不是简单铣刨，这些步骤决定改造效果

城市里很多旧沥青路用了十几年，出现了裂缝、坑槽、车辙等损坏，需要进行改造。旧路改造不是简单地把旧路面铣刨掉再铺新料，而是要经过一系列步骤，检测旧路状况、处理基层病害、选择合适的改造方案，才能保证改造后的路面质量，延长使用寿命。郑州沥青搅拌站

第一步是“旧路检测”，改造前要对旧路面进行全面检测，包括路面的破损情况、平整度、压实度、基层强度等。用路面检测车检测路面破损，用钻芯取样检测基层强度，要是基层强度不足，只铣刨面层是没用的，改造后路面还会出现损坏。有次我们在改造一条旧路时，检测发现基层有不少裂缝，强度也不达标，最后决定铣刨掉面层和基层，重新铺设基层和面层，要是只处理面层，用不了两年路面还会开裂。郑州沥青搅拌站

第二步是“病害处理”，根据检测结果处理旧路的病害。有裂缝的地方要先清理裂缝里的杂物，灌注密封胶；有坑槽的地方要铣刨掉破损部分，用修补料填平；车辙严重的地方要铣刨到稳定层，重新铺筑混合料。有次我们在处理旧路坑槽时，没清理干净坑槽里的积水和杂物，直接用修补料填平，结果不到一个月，修补处就又出现了坑槽，最后只能重新清理和修补。郑州沥青搅拌站

第三步是“改造方案选择”，根据旧路状况和交通需求选择合适的方案。要是旧路基层完好，只是面层损坏，可以采用“就地热再生”工艺——把旧面层加热软化后铣刨，加入新料重新搅拌，再铺筑成新的面层，这种工艺节能环保，还能减少废料排放。要是基层也损坏了，就只能采用“全铣刨重铺”工艺，重新铺设基层和面层。有次我们在改造一条交通量大的主干道时，因为基层完好，采用了就地热再生工艺，施工速度快，还没完全封闭交通，减少了对市民出行的影响。郑州沥青搅拌站

旧路改造就像给旧衣服“翻新”，不仅要换“面子”，还要修“里子”，只有把每一步都做好，改造后的路面才能像新路一样平整耐用。郑州沥青搅拌站

郑州沥青路面施工